2008-09-05

A EXCELÊNCIA TEIMA EM NÃO POUSAR EM ÉVORA

Está confirmado e parece difícil dar a volta, infelizmente, como muitos receavam, aconteceu o pior.

Já vão duas passagens de aviões por Évora, sem aterragem que não seja nos outdoors da campanha eleitoral do PS.

O que resta de credibilidade ao executivo municipal do PS? Não voa por certo, antes cai mais um pouco a cada dia.

Na mesma linha do comunicado no site da Geci, a nota de imprensa do Gabinete do Ministro de Estado Francês relata que:

Jean-Louis BORLOO et Hubert FALCO - soutiennent l’implantation d’un nouvel avionneur civil (groupe GECI International) avec la création de plus de 300 emplois en Lorraine

Jean-Louis BORLOO, ministre d’État, ministre de l’Écologie, de l’Énergie, du Dévlopepemnt durable et de l’Aménagement du Territoire, a reçu aujourd’hui Jean-Pierre MASSERET, sénateur de la Moselle et président du Conseil régional de Lorraine, Gérard LONGUET, sénateur de la Meuse, ainsi que les représentants du groupe GECI International, société d’ingénierie spécialisée dans le domaine des transports.

Le Ministre d’État et Hubert FALCO, secrétaire d’État chargé de l’Aménagement du Territoire, se sont félicités de la décision prise par le conseil d’administration de GECI International de s’implanter à Chambley-Bussières (54) en Lorraine.

Ce projet aboutira à la création en France d’un nouvel avionneur civil positionné sur les marchés du fret, de l’humanitaire et du transport courte distance. Il conduira à la création d’une unité de conception et de production de turbopropulseurs légers dont la mise en place sera achevée fin 2011. Le projet industriel sera couplé à un important programme de recherche et développement.

Ce projet représente un engagement financier d’environ 100 M€.

Le Ministre d’Etat soutenant ce projet, a déclaré : «l’implantation de ce projet à 30 km de Metz permettra la création de 310 emplois directs et 700 emplois indirects en Lorraine, dans une région fortement touchée par les restructurations de défense. Elle viendra en outre consolider un tissu industriel solide et performant».

Il salue également à cette occasion l’engagement et l’implication des élus locaux et nationaux lorrains, notamment Nadine MORANO, secrétaire d’Etat chargée de la Famille, et Laurent HENART, député de Meurthe et Moselle, qui se félicitent d’une telle réalisation.

Jean-Louis BORLOO et Hubert FALCO ont confié à la Délégation Interministérielle à l’Aménagement et à la Compétitivité du Territoire (DIACT) la responsabilité de la coordination de tous les acteurs publics appelés à accompagner le projet. Elle est chargée d’animer un groupe-projet, composé de la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC), d’OSEO-Innovation, des collectivités locales concernées, de la préfecture de région Lorraine et de la préfecture de Meurthe-et-Moselle avec la société GECI International, qui devrait, dans un premier temps, installer ses premiers salariés dès novembre prochain.

No site da EspacialNews, podemos ler:

A GECI International anunciou ontem, ao final da tarde, em comunicado à bolsa de Paris, o lançamento oficial na Região da Lorena do programa Skylander, após uma reunião entre o presidente da GECI, Serge Bitboul, e Jean-Louis Borloo, ministro de Estado, da Ecologia, da Energia, do Desenvolvimento Sustentável e do Ordenamento do Território.

“Perante a oportunidade proposta pelo Estado [francês] e pela Região da Lorena de instalar esta nova indústria aeronáutica em Chambley-Bussières e a vontade de respeitar o nosso calendário de projecto, procedemos à relocalização do programa.

A GECI Internacional conta apoiar-se numa rede de parceiros industriais e espera integrar franceses, portugueses e outros europeus”, afirma Serge Bitboul.“Estamos orgulhosos do apoio oferecido pelo Estado e pela Região da Lorena para o lançamento do programa Skylander.

Com a tomada de participação na Reims Aviation Industries, a GECI Internacional reforça a sua lógica industrial e afirma vontade de se tornar o novo actor no mercado do turbo propulsor ligeiro”, conclui o presidente da GECI.

Jean-Louis Borloo e o secretário de estado responsável pelo Ordenamento do Território, Hubert Falco, já felicitaram a decisão tomada pelo conselho de administração da GECI International.

Para o ministro de Estado, "este projecto permitirá consolidar um tecido industrial sólido e com grande desempenho, entre outros aspectos". França ganha “guerra económica”, com inteligência.

O voo do Skylander para França é um claro sinal da falta de inteligência competitiva de uma burocracia de estado, sem inteligência e, portanto, sem estratégia e sem capacidade de decisão para o desenvolvimento económico e que não só não sabe o que quer fazer como não deixa fazer.

As "dúvidas" portuguesas (de facto, manifestações de ignorância pura e dura) sobre a importância e qualidade do projecto não as teve Nicolas Sarkozy. A Espacialnews sabe que o governo francês contactou a GECI no início de Agosto e em três semanas resolveu o assunto que em Portugal as autoridades não conseguiram tratar em mais de quatro anos, perdendo assim esta “guerra económica”.

A "guerra económica" é isto: a região da Lorena e o Estado Francês conseguiram 'sacar' a Portugal e a Évora um excelente projecto económico... Não por falta de boa vontade do investidor francês que tem adiado sucessivamente o projecto face aos atrasos portugueses, fiel à decisão de concretizá-lo em Évora.

Assim fica provado, mais uma vez, aquilo que a Espacialnews tem defendido, desde há anos: não é possível qualquer "choque tecnológico" sem estruturas de inteligência competitiva e sem a existência de "fundos" especificamente alocados à inovação e geridos por profissionais competentes... Sem isso, o "choque tecnológico" é uma miragem.

Ao que a Espacialnews pôde apurar, esta decisão da GECI deve-se ao facto de o desenvolvimento do projecto em Évora, nos prazos definidos, se ter tornado impossível face aos entraves e outras questões absurdas colocadas pela burocracia portuguesa, encarregue de dar seguimento ao projecto, já há muito classificado como Projecto de Interesse Nacional.

Face a estas dificuldades (que eram do conhecimento do gabinete de Sarkozy em todo o seu detalhe...), a GECI Internacional não teve outra opção... O conselho de administração da GECI, face à proposta escrita e calendarizada do governo francês (com um prazo de resolução de três semanas, até ao fim de Agosto!), decidiu aproveitar a oferta do governo Sarkozy e transferir o projecto para a Região da Lorena, até para não pôr em causa as mais de 600 intenções de compra do Skylander já registadas.Quanto ao modo como o mercado recebeu esta decisão, bastará ver a evolução em bolsa, hoje, das acções da GECI e a evolução nos últimos dois dias da sua participada Reims Aviation.Como epílogo desta triste história, registe-se que a burocracia de estado, com Basílio Horta à cabeça, tem aqui um excelente episódio para descobrir o que é isso da "guerra económica global" e como essa "globalização" exige inteligência competitiva e impõe tempos de decisão muito curtos...

Agradeçam, se fazem favor, esta lição de Sarkozy...."Uma notável oportunidade para o tecido industrial da Lorena".

O presidente do Conselho Regional da Lorena, Jean-Pierre Masseret, salientou ontem que o Skylander “constitui para a nossa região uma notável oportunidade para estimular o seu tecido industrial, nomeadamente no domínio da construção aeronáutica”.

A Região da Lorena ajudará à instalação, em Chambley, das actividades do gabinete de estudos e actividades industriais do projecto e mobilizará o tecido industrial e financeiro regional.Um grupo-projecto, dirigido pela Direcção do Ordenamento do Território (DIACT), a Região Lorena e a sociedade GECI International, foi já constituído e os primeiros trabalhadores vão chegar a Chambley antes do fim do ano, a partir de Novembro.

Sobre a GECI International - Há mais de 25 anos que o grupo exerce as suas actividades de consultadoria e desenvolvimento de engenharia de alta tecnologia, com uma presença privilegiada no universo dos transportes e da aeronáutica.

Aliando conhecimento, excelência e inovação, o grupo, constituído por 700 trabalhadores e presente em mais de 10 países, participa em todo o mundo nos maiores programas aeronáuticos. Parceiro privilegiado dos maiores construtores, a GECI International capitaliza a sua experiência e know-how técnico para oferecer ao mercado conceitos e produtos próprios inovadores.

A GECI Internacional possui a certificação de “Empresa Inovadora” pelo OSEO/ANVAR.

4 comentários:

Anónimo disse...

Está provado que são as ideias nefastas das nossas elites que afastam todo e qualquer investimento desta Terra. Como dizia J. Leon, temos melhor natureza que o Japão, melhor clima que a Europa nórdica, melhor localização que os Americanos (no contexto intercontinental) mas aquela obsessão fixa oriunda do marxismo-leninismo de que os meios de produção devem se apropriados pela 'máquina' para poderem ser eficientes, estragam tudo!....

Unknown disse...

É mais uma prova de que o Governo do Sócrates tem forçosamente que cair sem o qual este país está completamente condenado aser vendido em hasta pública.

Anónimo disse...

Ainda alguém acredita no Zé Ernesto?
Inconsequente, amorfo, propagandista, falso, inerte...
A propaganda política do PS ligada aos projectos aeronáuticos tem sido ultrajante!
Espero que os Eborenses não se esqueçam destas fajutices e mandem o homem embora de vez em 2009!

Unknown disse...

Tal governo, tal camara (PS). Não tem credibilidade. Tem de cair.